汽車制造業被譽為現代工業體系中一顆耀眼之星，近年來異軍突起的新能源汽車已成為支撐經濟發展的強勁新動能。4月14日，“行走黃河”主題采訪活動來到比亞迪濟南基地項目。在比亞迪濟南基地一期項目的總裝車間， 1分鐘即可下線一輛新能源汽車，相鄰的二期項目正加快建設，年內有望投產。

騰勢N7、元plus、海豹06 DM-i、宋L……走進比亞迪濟南基地，整個產線正滿負荷作業，不同車型生產線上，工人們正在緊張的忙碌著。

比亞迪濟南基地由比亞迪股份有限公司投資建設，總投資150億元，總占地面積500多公頃，已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房，以及電機、電動總成、空調、車燈等核心零部件生產車間，是濟南起步區投資規模最大、示范引領最強的重大產業項目之一。

2022年，比亞迪新能源乘用車及零部件產業園一期項目落戶濟南起步區，從項目供地到2022年11月首臺整車下線，僅用時11個月。此后兩年間，比亞迪濟南基地的產能不斷爬坡，成為拉動區域經濟持續增長的強勁引擎。

如此發展速度背后，離不開良好的營商環境。

濟南起步區管委會相關負責人介紹，起步區聚焦打造新能源汽車產業集聚區，強化政策、審批、金融、財稅、土地、人才等各類要素保障，從項目招引、落地、建設、運營全過程，健全“高效辦成一件事”服務機制，積極推行“提前介入、主動服務、多方聯動、資源整合”服務模式。

比如，起步區創新土地拍賣模式，減少10天公示期，創造了產業用地大規模征供地用時最少的紀錄，目前累計服務比亞迪一期項目與二期項目供地近400公頃；重點保障比亞迪濟南基地用工需求，比亞迪園區累計入職21902人，員工總人數達26000余人；起步區優化辦事流程，創新打造新能源汽車產業等重點項目全生命周期“一類事”，整合31個辦理事項和8個增值服務，可實現辦理時限平均壓縮比48.05%，最大壓縮比92.30%。

如今，比亞迪濟南基地產能仍在持續提升。不斷攀升的產能背后，與智能化的生產密切相關。

比亞迪濟南基地相關負責人介紹，濟南基地通過OTD與MES系統深度協同，實現產線動態重組與多車型柔性共線；運用AI機器視覺構建三維質量防線，推動產品檢測從人工判定向智能識別的范式轉變；通過TMS物流中樞與AGV集群的動態調配，打造物料精準流動的智慧脈動網絡；依托RFID技術構筑全要素數據鏈，實現從零部件到整車的全生命周期溯源。該體系已經形成“智能感知—柔性制造—數字管控”的閉環，樹立汽車智造新標桿。

在一期項目滿負荷生產之際，比亞迪濟南基地二期正加緊建設，今年年內有望實現投產運行。該項目全部建成后預計帶動直接就業超過3萬人。

隨著比亞迪濟南基地在起步區發展壯大，一批產業鏈項目也紛紛落地。與之配套的比亞迪智能車零部件配套產業基地項目，總投資50億元，預計2025年上半年主生產廠房將投產；比亞迪半導體芯片和比亞迪動力電池等零部件項目陸續投產。

一條新能源汽車產業鏈正在黃河北岸逐步形成。

（大眾新聞記者 修從濤 劉童）